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JOHN NICHOLSON
John nació el 6 de octubre de 1941 en Auckland (Nueva Zelanda).
John, antes de viajar al continente europeo, a fin de probar suerte, participó en su Nueva Zelanda natal en diversas carreras con un Brabham BT18.
En 1968, con un Lotus 27 - Ford, compitió en el 15th NZ Grand Prix y en el 11th Teretonga International.
En 1969, con un Brabham BT18 - Ford, participó en el 16th NZ Grand Prix, en el 18th Lady Wigram Trophy, y en el 12th Teretonga International.
Tras su llegada a Europa, debutó en la Fórmula 1, finalizando sexto con un Lyncar en la Carrera de Campeones de 1974 (prueba no puntuable).
Sus participaciones en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 se reducen a tres pruebas, con un Lyncar 006 - Ford Cosworth, inscrito por Pinch Ltd., la primera en el circuito belga de Nivelles en 1974, donde no pudo calificarse para disputar la prueba, y las otras dos en el Gran Premio de Gran Bretaña (Brands Hatch en 1974 y Silverstone en 1975).
En la primera intentona obtuvo el puesto número treinta y uno, no calificándose para disputar la carrera.
Al año siguiente, 1975, por fin lo consiguió y finalizó la carrera en decimoséptima posición, tras sufrir un accidente en la 51ª vuelta con un Lyncar 006 - Ford Cosworth V8 del Pinch Plant Ltd.
En 1975 John disputó también, con su Lyncar L006 - Ford Cosworth, dos Grandes premios no puntuables, la Xª Race of Champions en Brands Hatch y el International Trophy en Silverstone, con discretos resultados.
En 1976 participó en diversas pruebas de Fórmula 2 y Fórmula 5000. Ese año, con un March 752 – Chevrolet, fue undécimo en el XX BARC '200'.
En 1978 participó en las series Peter Stuyvesant en Nueva Zelanda, para posteriormente abandonar la competición automovilística y concentrarse en su nueva pasión; las carreras de barcos.
John falleció el 19 de septiembre de 2017 en Clarks Beach, a los 75 años de edad.
John Nicholson con la escudería Pinch Plant Ltd a los mandos de un Lyncar 006 - Ford Cosworth DFV en el XXVIIIº British Grand Prix, el 19 de julio de 975 en Silverstone (56 vueltas x 4,72 kms = 264,26 kilómetros).
