Gran Premio Luigi Arcangeli

Gran Premio Luigi Arcangeli*

6 de julio de 1947 en el trazado de Forli (67.20 kms = 1.680 kms x 40 vueltas).

La localidad de Forlì se remonta a los tiempos de la Roma clásica, siendo un centro agrícola y comercial conocido como Forum Livii.

Vencedor: Franco Mosters con su Cisitalia. 

Vuelta rápida: Franco Mosters y Lamberto Grolla (Cisitalia D46) 1m 8s, a un promedio de 88.94 kmh. 

Pole Position:

El Gran Premio Luigi Arcangeli de 1947 fue una prueba del campeonato italiano para automóviles de 1.500 cc sin compresor, celebrada sobre el Circuito di Forli y que resultó ganada por Franco Mosters con un Cisitalia D46; y el mismo año se celebró un Memorial Luigi Arcangeli que ganó con un Ferrari el veterano Tazio Nuvolari.

 

Clasificación:

1. Franco Mosters con su Cisitalia D46 (46m 32.2s, a un promedio de 86.64 kmh).
2. Lamberto Grolla con su Cisitalia D46 (46m34
3. Armando Tullini con su Fiat Speciale (47m 15.2s).
4. Federico Parriani con su Cisitalia D46 (a tres vueltas).

 

 * Luigi Arcangeli compaginó las bicicletas, motocicletas y automóviles. Había nacido en Mayo de 1902 en Savignano sul Rubicone (Forli-Cesena, en la Emilia-Romagna), y falleció al accidentarse con un Alfa Romeo Tipo A monoposto bimotore en el autódromo de Monza el sábado 23 de Mayo de 1931, durante los entrenamientos para el Gran Premio de Italia. Su automóvil estaba destinado a Borzacchini y Nuvolari, pero Arcangeli quiso probarlo. Desconcertado por el imprevisible bimotor, se salió de la pista en la rápida inflexión a izquierdas que sigue al paso subterráneo, después de Lesmo, conocida como Curva del Vialone.