Jean Vinatier

Jean nació el 25 de noviembre de 1933) en Francia.

Jean venció en el Tour de Corse con un Renault 8 Gordini en 1964 y el Rally Alpino con un Alpine-Renault A110 en 1968 y 1969.

En su último Rally Alpino, el de 1971, finalizó segundo trás Bernard Darniche.

Jean pasó a ser el tercer piloto, tras Ian Appleyard y Stirling Moss, en obtener la codiciada Copa de Oro.

Pilotando un Alpine A110, Jean también venció en el Campeonato de Rally de Francia la temporada de 1969 y finalizó tercero esa misma sesión en el Rally de Montecarlo, a la estela de los Porsche 911 del sueco Björn Waldegård y de su compatriota Gérard Larrousse.

En 1970, Jean participó en cuatro eventos en el Campeonato Internacional de Constructores, el antecesor del Mundial de Rallies.

Jean fue segundo en el Rally de la Acrópolis, en Grecia, trás de otro A110 conducido por su compatriota Jean-Luc Thérier, y tercero en el Rally de San Remo, en Italia, a la estela de Thérier y Harry Källström. Asimismo, Jean también compitió en competiciones de Resistencia, siendo en la final de Mille Miglia de 1957 el primer piloto en pasar por la escena del accidente en que perdieron la vida once espectadores. 

Jean compitió en catorce ocasiones, de 1958 a 1973, en las prestigiosas 24 horas de Le Mans, venciendo en su categoría, con Mauro Bianchi, hermano de Lucien Bianchi, en la sesión de 1967, siendo su mejor resultado general en la prueba un octavo puesto con André de Cortanze, en la siguiente edición.

Tras poner fin a su trayectoria como piloto, Jean colaboró como delegado técnico en la FIA (Federación Internacional de Automóviles).