Peter DePaolo

Peter nació el 6 de abril de 1898 en Roseland, condado de Essex, Nueva Jersey, Estados Unidos.

Peter fue un piloto de automovilismo estadounidense que ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1925 y fue dos veces campeón nacional, en 1925 y 1927.

Peter DePaolo, conocido por todos como "Pete" por sus amigos, nació en Roseland, Nueva Jersey, pero creció en Filadelfia, Pensilvania.

En la década de los veinte, se mudó a California, donde residió el resto de su vida.

A Pete se le conoció como "El Hombre de Oro" del automovilismo en 1925, al asombrar a la élite deportiva al ganar las 500 Millas de Indianápolis.

El legendario Ralph De Palma, ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1915, era su hermano mayor por parte de madre.

Ambos de origen italiano, De Palma lo adoraba y le dio la oportunidad de comenzar su carrera deportiva, corriendo como su mecánico en las 500 Millas de Indianápolis en 1920. 

Peter había trabajado como conductor de coches de alquiler y mecánico de neumáticos.

En las 500 Millas de 1920, partieron desde la pole al volante de un Ballot, disfrutando de dos vueltas de ventaja hasta que el propulsor del monoplaza francés se incendió a trece vueltas de finalizar la carrera.

De Palma le animó a su joven mecánico, Pete: "¡Sube al capó y apágalo!". Peter salió a rastras, sentado a horcajadas sobre el capó, de espaldas a la pista, y De Palma le entregó el extintor.

El fuego fue extinguido y Pete regresó a rastras a su posición, pero unas vueltas después, el Ballot aparentemente se quedó sin combustible. DePaolo saltó del coche, que avanzaba lentamente, y echó a correr hacia los boxes para repostar combustible, pero evidentemente el problema no era la falta de combustible, sino una magneto defectuosa. DePalma logró reiniciar la marcha y finalmente terminó quinto al volante de su Ballot, averiado, con cuatro de sus ocho cilindros.

En 1921, como mecánico de su tío De Palma, la pareja compitió en el Gran Premio de Francia en Le Mans, obteniendo un notable segundo puesto al volante de un Ballot, detrás del Duesenberg de los ganadores Jimmy Murphy con el mecánico Ernie Olson, en un asombroso doblete de pilotos estadounidenses, siendo el primer piloto francés en quedar solo en tercer lugar, Jules Goux , también al volante de un Ballot.

Peter falleció el 26 de noviembre de 1980, en Laguna Hills, California, Estados Unidos