ALBERTO URIA

Alberto nació el 7 de enero de 1924 en Montevideo, capital y ciudad más poblada de la República Oriental del Uruguay. 

Alberto compró un Maserati A6GCM a Jorge Daponte entre las temporadas de 1954 y 1955, que aun siendo un A6GCM, se trataba de un chasis provisional, por lo que se había actualizado con el mismo motor de 2,5 litros y 6 cilindros en línea que se utilizaba en el 250F.

Así que, si bien el coche no era un 250F propiamente dicho, contaba con la misma potencia.

Lamentablemente, esto no fue decisivo, ya que la primera experiencia de Alberto en el Campeonato Mundial terminó con un abandono tras 22 giros por problemas de combustible. Los problemas se le acumularon durante la edición de 1955 del Gran Premio de Argentina, ya que el calor extremo causó numerosos problemas de combustible y mecánicos, y Alberto fue uno de los damnificados.

Un par de semanas después, Alberto sufrió más problemas en una carrera de Fórmula Libre, también celebrada en Buenos Aires, junto a su compatriota uruguayo Oscar González. Alberto solo logró un tiempo agregado suficiente para el undécimo puesto en la clasificación final.

Alberto, con un Maserati A6GCM privado, debutó en el Gran Premio de Argentina en 1955, con un Maserati A6GCM privado viéndose obligado a abandonar por problemas en el consumo de combustible tras haberse calificado en la vigesimoprimera plaza de la parrilla de salida. 

Ese mismo año en el XIº Grand Prix de Buenos Aires finalizó decimocuarto.

En 1956, nuevamente en el Gran Premio argentino, tras partir desde la decimotercera plaza de la parrilla de salida, finalizó en una meritoria sexta posición, compartiendo el volante con su compatriota Oscar Mario González Alonso, a diez vueltas de los vencedores, los pilotos de Ferrari Luigi Musso y Juan Manuel Fangio.

Alberto falleció el 4 de diciembre de 1988 en su Montevideo natal, a los 64 años de edad.