ALAN REES

Alan nació el 12 de enero de 1938 en Langstone, Newport, Wales (Gran Bretaña).

Era hijo de un contratista del transporte en Monmouth, Alan compitió en la temporada de carreras de fórmulasinferiores a mediados de los años sesenta, llegando a emparejarse con Jochen Rindt en el equipo Winkelmann de Fórmula 2, siendo piloto y manager. Alan disputó dos Grandes Premios alemanes de 1966 y 67 en la categoría de Fórmula 2 conduciendo un Brabham y un Cooper.

En 1962 acudió a las 24 horas de Le Mans, y formando equipo con

David Hobbs, Frank Gardner, John Wagstaff y Peter Arundell, a los

mandos de un Lotus Elite Mk14 Coventry Climax, fueron octavos.

En el Trophée d'Auvergne (Clermont Ferrand, 15 de julio) es segundo con un Lotus 23 del Essex Racing Team.

En la temporada 1967 disputó un Gran Premio no puntuable, el XIVº

International Gold Cup (Oulton Park, 16 de septiembre) en el que

finalizó séptimo con un Brabham BT23 - Ford.

En Fórmula 2 terminó la temporada en quinta posición con un Brabham - Ford.

Ese mismo año, tuvo una única experiencia como piloto de Fórmula 1, fue en el XXº RAC British Grand Prix (Silverstone, 15 de julio de 1967) con un Cooper T81 - Maserati V12 oficial que portaba el dorsal número 14. En las sesiones calificatorias realizó un más que discreto papel, al situarse decimoquinto en la parrilla de salida, al realizar un tiempo de 1m 30,3s, frente a la pole de Jim Clark, que rodó en 1m 25,5s con su Lotus 49. En carrera terminó noveno, a cuatro vueltas del vencedor (Jim Clark).

En 1968 disputo diversas pruebas de Fórmula 2, con un Brabham

BT23C FVA, en el IIIº Gran Premio de Barcelona (Montjuich, 31 de

marzo) es sexto, y en el Xº Gran Premio della Lotteria di Monza (Monza, 23 de junio) es segundo.

Alan, tras estas experiencias, se convenció de que no tenía un sitio

en las formulas superiores y se retiró a finales de 1969, pasando a

ser uno de los cofundadores de la escudería March junto a Max

Mosley y a Graham Coaker.

Alan fue posteriormente encargado de los equipos Shadow y Arrows.