THIERRY BOUTSEN

Thierry nació el 13 de julio de 1957 en Bruselas (Bélgica).

Sus comienzos en la Fórmula Ford

fueron realmente meteóricos.

En 1980 es subcampeón en el europeo de Fórmula 3, por delante de Alboreto. El paso siguiente fue la Fórmula 2, donde también terminó segundo con la escudería Marlboro Racing for Zolder - March Racing Ltd, a los mandos de un March 812 - BMW / Rosche.

En 1983 debuta en la Fórmula 1 con la escudería Arrows Racing Team, en la que permanece durante tres años.

Con Arrows, obtuvo un segundo puesto en San Marino, en 1985. En 1987 fichó por Benetton y, en 1988, consiguió ser tercero en tres ocasiones y cuarto en la clasificación mundial. En 1989, en el equipo Williams ganó dos Grandes Premios sobre mojado, Canadá y Australia, y en 1990, en Hungría, hizo una carrera increíble, también bajo la lluvia, aguantó la presión de Senna hasta que entró vencedor en la meta.

No obstante Williams no le renovó el contrato y pasó a Ligier que, a pesar de los motores Renault no consiguió ningún resultado durante en 1991 y 1992.

En 1993 pasó a Jordán, donde no terminó la temporada.

Posteriormente participó en carreras de turismos y Sport Prototipos.

Thierry debutó en 1983 en la Formula 1 en el Gran Premio de

Bélgica con Arrows.

Thierry se retiró de la Fórmula 1 en 1993 en el Gran Premio de Bélgica a los mandos de un Jordan Hart.

Durante once temporadas disputó 163 Grandes Premios de los que

ganó tres (XXVIIº Grand Prix

du Canada y LIVº Australian

Grand Prix en 1989 y VIº

Magyar Nagydij en 1990).

Fue segundo en dos ocasiones, tercero en diez, cuarto en ocho, quinto en once y sexto en siete.

Obtuvo una pole position. Dio una mejor vuelta. Rodó 164 vueltas (662 kms) en cabeza.

Su mejor clasificación en el mundial fue cuarto en 1988. Obtuvo 132 puntos.

Sus escuderías de Fórmula 1 fueron:

• Arrows (1983 a 86)
• Benetton (1987 y 1988)
• Williams (1989 y 1990)
• Ligier (1991 y 1992)
• Jordan (1993)

Thierry debutó en la Fórmula 1 en el XLIº Grand Prix de Belgique, un ligeramente nublado 22 de mayo de 1983 en el trazado de Spa-Francorchamps como piloto del Arrows Racing Team que con su Arrows A6 - Ford Cosworth DFV V8. Tras calificarse en la decimoctava plaza de la parrilla de salida, abandonó en la cuarta vuelta con problemas en la suspensión. 

En el trazado urbano del Adelaide Street Circuit, Thierry con la escudería Ligier Gitanes Blondes pilotando un Ligier JS37 - Renault V10 finalizó quinto en el Gran Premio de Australia de 1992.