Ross Brawn

Ross James Brawn1nació en Ashton-under-Lyne, Lancashire, (Inglaterra) Reino Unido, el 23 de noviembre de 1954.

Ross es un ingeniero que ha trabajado con diversas escuderías de Fórmula 1.

Hasta 2013 fue el máximo responsable de la escudería Mercedes AMG F1, siendo, en 2014, sustituido por Toto Wolff.

Es uno de los personajes con una mas dilatada trayectoria en la Fórmula 1, al haber pasado por formaciones del nivel de Williams (1978-1984), Team Lotus, Lola, Arrows y Benetton, siendo esta última escudería donde obtuvo sus primeros grandes éxitos lo que le llevó a ser considerado como un gran estratega, capaz de decidir las carreras en las paradas de boxes.

Posteriormente fue director técnico de la Scuderia entre 1997 y 2006, donde sus decisiones con Schumacher le dieron cinco campeonatos mundiales consecutivos a Ferrari y al piloto germano.

Diseñó una estrategia novedosa de cuatro paradas en boxes en el Gran Premio de Francia de 2004, lo que llevó al kaisser ganar la carrera.

La escudería Honda comunicó a finales de 2007 su fichaje como máximo responsable de su estructura de Fórmula 1.

Ross asumió la responsabilidad en el diseño, fabricación, ingeniería y estrategia competición en Honda y trabajó junto a Nick Fry.

En marzo de 2009 Ross se hizo con las acciones de la escudería Honda en la Fórmula 1 por el simbólico precio de una libra y creó la Brawn GP, con la que compitió en el Mundial de Fórmula 1 del 2009.

En el primer Gran Premio de la temporada, el de Australia, Brawn GP impresionó a sus rivales al finalizar primero y segundo, lo que fue un debut asombroso.

Los monoplazas de su escudería contaban con unos controvertidos difusores que la FIA ratificó como reglamentarios en abril de 2009, con los que se estimaba que la ganancia por vuelta era de medio segundo. Esa temporada, su escudería fue campeona de constructores y de pilotos con el británico Jenson Button.

Al termino de la temporada 2009, Ross vendió el 75,1% de las acciones de la escudería a Mercedes por cien millones de dólares, continuando al frente de la escudería, que se rebautizó como Mercedes AMG F1 Team.