TEMPORADA 1929

 1929 Grands Prix

18 Mar II Australian Grand Prix

24 Mar V Gran Premio di Tripoli

24 Mar - III Gran Premio di Tripoli junior

1 Apr II Grand Prix d'Antibes Juan les Pins

7 Apr II Circuit de la Riviera

7 Apr II Grand Prix d'Algèrie

14 Apr I Grand Prix de Monaco

21 Apr VI Circuito di Alessandria

9 May II Grand Prix de Bourgogne

19 May IV Grand Prix des Frontières

26 May V Premio Reale di Roma

9 Jun IX Circuito di Mugello

9 Jun V Grand Prix de Picardie

16 Jun I Grand Prix de Lyon

23 Jun I Grand Prix de Bordeaux de Cyclecars

30 Jun XXIII Grand Prix de l'Automobile Club de France

7 Jul I Grand Prix de Dieppe

7 Jul V Grand Prix de la Marne

7 Jul II Coppa di Camaiore

7 Jul I Prix de la Ville de Reims

12 Jul - I International Irish Grand Prix (including Saorstát & Éireann Cups)

14 Jul IV Großer Preis von Deutschland

21 Jul III Coppa Ciano

25 Jul VI Gran Premio de España

18 Aug V Grand Prix du Comminges

18 Aug IV Grand Prix du Comminges - 1100cc

18 Aug IV Grand Prix du Comminges - 1500cc

22 Aug VI Grand Prix de la Baule

15 Sep II Gran Premio di Monza

29 Sep IV Circuito di Cremona

17 Nov II Grand Prix de Tunisie

El jueves 30 de mayo de 1929, en el trazado del Indianapolis Motor Speedway se disputó la The 17th International 500-Mile Sweepstakes.

Duración de la carrera: 5 horas 7 minutos 25 segundos.

Average speed: 97.586 mph

Pole speed: 120.599 mph

El Miller - Miller de Ray Keech, que finalizó cuarto la edición anterior, tomó el liderazgo por última vez en la vuelta 158ª obteniendo su primera Indianápolis 500. Ray obtuvo para la propietaria del automóvil Maude A. Yagle, la primera y hasta la actualidad, la única propietaria vencedora en la historia de las 500 millas. Lamentablemente, tan solo dos semanas después de vencer aquí, Ray resultó fatalmente herido en un accidente en el trazado del Altoona Speedway el 15 de junio. 

Pole Position: Louis Meyer inscrito por Miller (Alden Sampson II) con un Miller - Miller SC

Vuelta rápida:

Vencedor: el piloto de Coatesville (Pennsylvania) Ray Keech inscrito por Simplex Piston Ring (M.A. Yagle) con un Miller / Miller SC (97,585 mph, a unos 157 kilómetros por hora).

Margin of victory: 383.79 segundos.

Pole position: Cliff Woodbury

La mayoría de las vueltas fueron lideradas por Louis Meyer (65).

El ganador de la carrera del año anterior, Louis Meyer, lideraba en la segunda mitad, pero perdió casi siete minutos cuando su monoplaza se detuvo en los talleres como consecuencia de la baja presión de aceite en la vuelta 157ª.

Finalmente fue segundo a poco más de seis minutos de Keech.

 

Pódium:

1. Ray Keech con su Miller - 5:07.25.42
2. Louis Meyer con su Miller - 5:13:49.21
3. Jimmy Gleason* con su Duesenberg - 5:20:10.46 (132)

* (relevado por Thane Houser vueltas 79-90)

 

(relevado por Ernie Triplett vueltas 91-146)

Date: June 15-16

Attendance:  

Entries: 50

Practiced:  

Starters: 25

Classified: 10

Track Length (m): 16 340

Fastest Lap: Henry Birkin, Bentley, 7'21" = 133.551 kmh

Pole Position:  

Distance (km): 2843.830

Average Speed (km/h): 118.492

 

Pódium:

1. Captain Woolf 'Babe' Barnato y Sir Henry 'Tim' Birkin, inscritos por Bentley Motors Ltd, a los mandos de un Bentley Speed Six
2. Jock Lawson "Jack" Dunfee, y Glen Kidston,  inscritos por Bentley Motors Ltd, a los mandos de un Bentley 4½ Litre
3. Dr. John Dudley Benjafield, y el Baron André d'Erlanger,  inscritos por Bentley Motors Ltd, a los mandos de un Bentley 4½ Litre.