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TEMPORADA 1975
El vienés Andreas Nikolaus (Niki) Lauda piloto de la formación italiana Scuderia Ferrari SpA SEFAC, tras un poco prometedor comienzo de temporada, se proclamó Campeón del Mundo en el feudo rosso, en el XLVIº Gran Premio d'Italia, un nublado domingo 7 de septiembre de 1975 en el Autodromo Nazionale di Monza, a falta de un Gran Premio para finalizar la temporada.
Cinco fueron las victorias que por fin le otorgaron el ansiado título al piloto vienés, ...
...no obstante, paradójicamente la primera se hizo de rogar mas de lo esperado por los miembros de la Scuderia ya que no se produjo hasta llegar a las calles del Principado de Mónaco.
Tras el se clasificó el vigente campeón, el brasileño Emerson Fittipaldi, que ostentaba el título, y con su McLaren M23 - Ford Cosworth DFV V8, presentó dura batalla al austriaco en muchas ocasiones a lo largo de esta frenética y, en mas de las deseadas o esperadas ocasiones, trágica temporada.
Mientras el argentino Carlos Alberto Reutemann, con su Brabham BT44B - Ford Cosworth, mantuvo la esperanza de ser él el elegido, siendo un piloto muy regular y llegando a vencer en el trazado germano de Nürburgring.
El título de Constructores, como el de Pilotos, se decidió tambien en el autódromo milanes.
Seis fueron las victorias obtenidas, la mas sonada la de Monza la obtuvo el suizo Clay Regazzoni.
El segundo clasificado, Martini Racing - Brabham, hubo de conformarse con subir en dos ocasiones a lo mas alto del pódium, las mismas que el Marlboro Team Texaco - McLaren, que finalizó a un punto de la escudería Brabham en tercera posición.
Por contra, lamentable fue la temporada para el John Player Team Lotus, y sus pilotos, el sueco Bengt Ronald Peterson, el belga Jacky Ickx y los británicos Brian Henton y Jim Crawford, ya que los poco competitivos Lotus 72E - Ford Cosworth sólo alcanzaron a puntuar en cuatro ocasiones, finalizando en la clasificación general por detras de escuderías como Hesketh Racing y UOP Shadow Racing Team.
Clasificación del Mundial de Pilotos:
|
Pos |
Pilotos |
Puntos |
|
1 |
Niki Lauda |
64.5 |
|
2 |
Emerson Fittipaldi |
45 |
|
3 |
Carlos Reutemann |
37 |
|
4 |
James Hunt |
33 |
|
5 |
Clay Regazzoni |
25 |
|
6 |
Carlos Pace |
24 |
|
7 |
Jody Scheckter |
20 |
|
8 |
Jochen Mass |
20 |
|
9 |
Patrick Depailler |
12 |
|
10 |
Tom Pryce |
8 |
|
11 |
Vittorio Brambilla |
6.5 |
|
12 |
Jacques Laffite |
6 |
|
13 |
Ronnie Peterson |
6 |
|
14 |
Mario Andretti |
5 |
|
15 |
Mark Donohue |
4 |
|
16 |
Jacky Ickx |
3 |
|
17 |
Alan Jones |
2 |
|
18 |
Jean-Pierre Jarier |
1.5 |
|
19 |
Tony Brise |
1 |
|
20 |
Gijs Van Lennep |
1 |
|
21 |
Lella Lombardi |
0.5 |
|
Rolf Stommelen |
0 |
|
|
John Watson |
0 |
|
|
Harald Ertl |
0 |
|
|
Hans Joachim Stuck |
0 |
|
|
Bob Evans |
0 |
|
|
Wilson Fittipaldi |
0 |
|
|
Graham Hill |
0 |
|
|
Brett Lunger |
0 |
|
|
Torsten Palm |
0 |
|
|
Arturo Merzario |
0 |
|
|
Guy Tunmer |
0 |
|
|
Chris Amon |
0 |
|
|
Ian Scheckter |
0 |
|
|
Jean-Pierre Jabouille |
0 |
|
|
Jim Crawford |
0 |
|
|
Eddie Keizan |
0 |
|
|
Dave Charlton |
0 |
|
|
Damien Magee |
0 |
|
|
Renzo Zorzi |
0 |
|
|
Brian Henton |
0 |
|
|
John Nicholson |
0 |
|
|
Dave Morgan |
0 |
|
|
François Migault |
0 |
|
|
Roelof Wunderink |
0 |
|
|
Mike Wilds |
0 |
|
|
Vern Schuppan |
0 |
|
|
Michel Leclère |
0 |
|
|
Jo Vonlanthen |
0 |
|
|
Hiroshi Fushida |
0 |
|
|
Ian Ashley |
0 |
|
|
Tony Trimmer |
0 |
Clasificación del Mundial de Constructores
|
Pos |
Ecuderia |
Puntos |
|
1 |
Ferrari |
72.5 |
|
2 |
Brabham |
54 (56) |
|
3 |
McLaren |
53 |
|
4 |
Hesketh |
33 |
|
5 |
Tyrrell |
25 |
|
6 |
Shadow |
9.5 |
|
7 |
Lotus |
9 |
|
8 |
March |
7 |
|
9 |
Williams |
6 |
|
10 |
Parnelli |
5 |
|
11 |
Hill |
3 |
|
12 |
Penske |
2 |
|
13 |
Ensign |
1 |
|
Surtees |
0 |
|
|
BRM |
0 |
|
|
Fittipaldi |
0 |
|
|
Lola |
0 |
|
|
Lyncar |
0 |
|
|
Maki |
0 |
