TEMPORADA 1965

Los tres Grand Chelem* obtenidos por James Clark Jr ofrecen una imagen nítida de como se desarrolló la temporada. El primero lo obtuvo en East London, el segundo en Clermont Ferrand y el tercero en Nürburgring.

El piloto escocés Jim Clark del Team Lotus con su Lotus 33 - Climax FWMV V8 se proclamó campeón del mundo en el XXVIIº Grosser Preis von Deutschland, un soleado 1 de agosto de 1965 en el trazado de Nürburgring en el le macizo de l'Eifel, tres carreras antes de que finalizase la temporada.

El segundo clasificado fue su compatriota Norman Graham Hill con su BRMP261 - BRM V8. Jim venció en seis de las siete primeras carreras, sólo se le resistió la prueba monegasca, que fue a parar a manos de Graham. No obstante el balance fue desolador para el piloto de Hampstead, seis victorias para el escocés y dos para el inglés.

El resto fueron, para Jackie Stewart de la Owen Racing Organisation con su BRM P261- BRM P60 V8 el XXXVIº Gran Premio d'Italia, y para Richie Ginther de Honda R&D Company con su Honda RA272 - Honda RA272E V12 el IVº Gran Premio de Mexico.

* Pole Position, Vuelta Rápida, Victoria

y Rodar de principio a fin en cabeza.

Calendario:

1.  Gran Premio de Sudáfrica, se disputó el 1 de enero en el trazado del circuito del Príncipe George. Vencedor: Jim Clark con su Lotus-Climax.
2. Gran Premio de Mónaco, se disputó el 30 de mayo en el trazado del circuito de Mónaco. Vencedor: Graham Hill con su BRM.
3. Gran Premio de Bélgica, se disputó el 13 de junio en el trazado del circuito de Spa-Francorchamps. Vencedor: Jim Clark con su Lotus-Climax.
4. Gran Premio de Francia, se disputó el 27 de junio en el trazado del circuito de Charade. Vencedor: Jim Clark con su Lotus-Climax.
5. Gran Premio de Gran Bretaña, se disputó el 10 de julio en el trazado del circuito de Silverstone. Vencedor: Jim Clark con su Lotus-Climax.
6. Gran Premio de los Países Bajos, se disputó el 18 de julio en el trazado del circuito de Zandvoort. Vencedor: Jim Clark con su Lotus-Climax.
7. Gran Premio de Alemania, se disputó el 1 de agosto en el trazado del circuito de Nürburgring. Vencedor: Jim Clark con su Lotus-Climax.
8. Gran Premio de Italia, se disputó el 12 de septiembre en el trazado del circuito de Monza. Vencedor: Jackie Stewart con su BRM.
9. Gran Premio de los Estados Unidos, se disputó el 3 de octubre en el trazado del circuito de Watkins Glen. Vencedor: Graham Hill con su BRM.
10. Gran Premio de México, se disputó el 24 de octubre en el trazado del circuito de los Hermanos Rodríguez. Vencedor: Richie Ginther con su Honda. 

Clasificación 1965

1. Jim Clark (Gbr / Lotus - Climax) 54 puntos.
2. Graham Hill (Gbr / Brm) 40 Puntos.
3. Jackie Stewart (Gbr / Brm) 33 Puntos.
4. Dan Gurney (Usa / Brabham - Climax) 25 Puntos.
5. John Surtees (Gbr / Ferrari) 17 Puntos.

Los escoceses Jim Clark del Team Lotus y Jackie Stewart del Team BRM, primer y segundo clasificados en el XIIIº Grote Prijs van Nederland, en el XXVº Grand Prix de Belgique y en el LIº Grand Prix de l'ACF.

El escoces James Clark Jr. piloto de la escudería británica Team Lotus al volante de su Lotus 33 - Climax V8 se proclamó campeón del Mundo en el trazado germano de Nürburgring.

El piloto británico Norman Graham Hill con la escudería Owen Racing Organisation a los mandos de un BRM P261 - BRM P60 V8 venció en los circuitos de Monaco y Watkins Glen, proclamándose  subcampeón del Mundo.