TEMPORADA 1915

 

El lunes 31 de mayo de 1915, en el Indianapolis Motor Speedway (200 Vueltas x 4.02335 kms = 804.670 kms).

Time of race: 5:33:56

La fecha tradicional de esta emblemática prueba del 30 de mayo era en esta ocasión domingo, pero los organizadores de la misma se negaron a programarla para el domingo. La carrera estaba en principio fijada para el sábado 29 de mayo, pero las torrenciales lluvias caídas los días previos a su celebración habían anegado el suelo haciendo impracticables diversos accesos al trazado del circuito, por lo que los comisarios lógicamente pospusieron la carrera hasta el lunes 31 de mayo a fin de que se secasen los accesos al circuito.

La dirección del Indianapolis Motor Speedway mantuvo su política de no correr los domingos hasta 1974.

Para esta edición de 1915, se requirieron mecánicos de conducción durante el desarrollo de la prueba.

Asistencia estimada: 60.000 espectadores

Pole Position: el piloto de Crawfordsville (Indiana), Howdy Wilcox inscrito por el Stutz Motor Car con un Stutz. Howdy hubo de conformarse con finalizar en la séptima posición.

Vuelta rápida: N/A

Vencedor: el italiano-californiano Ralph DePalma inscrito por Mercedes (E.C. Patterson) a los mandos de un Mercedes (Velocidad promedio: 89,84 mph, 144,6 kilómetros por hora).

La mayoría de las vueltas fueron lideradas por Ralph DePalma (132)

Margin of victory: 209.43 segundos.

 

Pódium:

 

 

 

Resultados: