TEMPORADA 2021

 

 

 

Calendario Temporada 2021:

• 28 de marzo el Bahrain GP de Bahrein en el trazado de Sakhir
• 18 de abril el GP de Emilia-Romagna en el trazado de Imola
• 2 de mayo el GP de Portugal en el trazado de Portimao
• 9 de mayo el GP de España en el trazado de Montmeló
• 23 de mayo el GP de Mónaco en el trazado de Montecarlo
• 6 de junio el GP de Azerbaiyán en el trazado de Bakú
• 20 de junio el GP de Francia  en el trazado de Paul Ricard
• 27 de junio el GP de Estiria Spielberg
• 4 de julio el GP de Austria en el trazado de Spielberg
• 18 de julio el GP de Gran Bretaña en el trazado de Silverstone
• 1 de agosto el GP de Hungría en el trazado de Hungaroring
• 29 de agosto el GP de Bélgica en el trazado de Spa-Francorchamps
• 5 de septiembre el GP de Holanda en el trazado de Zandvoort
• 12 de septiembre el GP de Italia en el trazado de Monza
• 26 de septiembre el GP de Rusia en el trazado de Sochi
• 10 de octubre el GP de Turquía en el trazado de Estambul 
• 24 de octubre el  GP de EE UU en el trazado del Circuito de Las Américas
• 7 de noviembre el  GP de Ciudad de México en el trazado de los Hermanos Rodríguez
• 14 de noviembre el  GP de Sao Paulo en el trazado de Interlagos
• 21 de noviembre GP de Catar en el trazado de Losai
• 5 de diciembre el  Arabia GP de Arabia Saudí en el trazado de Yeda
• 12 de diciembre el GP de Abu Dhabi en el trazado de Yas Marina. 

 

 

Clasificación tras el GP de Abu Dhabi 

1. Max Verstappen (Red Bull) 395.5 puntos 10 victorias 18 pódiums 6 vueltas rápidas
2. Lewis Hamilton (Mercedes) 387.5 puntos 8 victorias 17 pódiums 6 vueltas rápidas
3. Valtteri Bottas (Mercedes) 226 puntos 1 victoria 11 pódiums 4 vueltas rápidas
4. Sergio Pérez (Red Bull) 190 puntos 1 victoria 5 pódiums 2 vueltas rápidas
5. Carlos Sainz (Ferrari) 164.5 puntos 0 victorias 4 pódiums
6. Lando Norris (McLaren) 160 puntos 0 victorias 4 pódiums 1 vuelta rápida
7. Charles Leclerc (Ferrari) 159 puntos 0 victorias 1 pódium
8. Daniel Ricciardo (McLaren) 115 puntos 1 victoria 1 pódium 1 vuelta rápida
9. Pierre Gasly (AlphaTauri) 110 puntos 0 victorias 1 pódium 1 vuelta rápida
10. Fernando Alonso (Alpine F1 Team) 81 puntos 0 victorias 1 pódium
11. Esteban Ocon (Alpine F1 Team) 74 puntos 1 victoria 1 pódium
12. Sebastian Vettel (Aston Martin) 43 puntos 0 victorias 1 pódium
13. Lance Stroll (Aston Martin)  34 puntos 0 victorias 0 pódiums
14. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 32 puntos 0 victorias 0 pódiums
15. George Russell (Williams) 16 puntos 0 victorias 1 pódium
16. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) 10 puntos 0 victorias 0 pódiums
17. Nicholas Latifi (Williams) 7 puntos 0 victorias 0 pódiums
18. A. Giovinazzi (Alfa Romeo) 3 puntos 0 victorias 0 pódiums

• Mick Schumacher (Haas) 0 puntos 0 victorias 0 pódiums
• Nikita Mazepin (Haas) 0 puntos 0 victorias 0 pódiums
• Robert Kubica (Alfa Romeo) 0 puntos 0 victorias 0 pódiums

 

 

Cambios de pilotos: 

Sebastian deja Ferrari y Carlos Sainz ocupa su asiento. Vettel ficha por Aston Martin en lugar de Sergio Pérez.

Daniel Ricciardo deja Renault y ocupa el asiento de Carlos Sainz en McLaren.

Fernando Alonso retorna a la F1 y ocupa el asiento que Daniel Ricciardo.

Sergio Pérez deja Racing Point/Aston Martin y reemplaza a Alexander Albon en Red Bull. Albon sigue en la escudería como reserva.

Romain Grosjean y Kevin Magnussen dejan Haas, y sus lugares los ocupan dos debutantes, el ruso Nikita Mazepiny el alemán Mick Schumacher. Mazepin compite bajo la bandera RAF (siglas de Federación Rusa del Automóvil) por la prohibición del Tribunal de Arbitraje Deportivo a los deportistas rusos tras el caso de dopaje en 2014.

Daniil Kvyat deja AlphaTauri y su asiento lo ocupa Yuki Tsunoda, debutante en la F1. Kvyat pasa a ser piloto reserva.

 

Cambios de motores:

McLaren deja los propulsores Renault por Mercedes.

 

Cambios de escuderías:

Con Racing Point, Aston Martin regresa a la F1 tras haber competido por última vez en 1960. El acuerdo comercial entre Aston Martin y Red Bull Racing finaliza en 2021 tras tres años de existencia.

Renault pasa denominarse Alpine F1 Team para potenciar la marca francesa.

Aston Martín cuenta con la multinacional estadounidense consultora de tecnología Cognizant como principal patrocinador y pasa a llamarse Aston Martin Cognizant Formula One Team.

Haas tiene a la empresa rusa de fertilizantes Uralkali como principal patrocinador y pasa a denominarse Uralkali Haas F1 Team.

Ferrari pasa de denominarse Scuderia Ferrari Mission Winnow, por a las leyes antitabaco, a utilizar el nombre Scuderia Ferrari en varios Grandes Premios.

 

Cambios financieros:

Introducción de límite presupuestario de 145 millones de dólares por año. No incluye el presupuesto de marketing, los salarios de los pilotos ni los salarios de los tres principales ejecutivos del equipo, así como los costos vinculados al desarrollo de las unidades de potencia.