TEMPORADA 2000
![Michael Schumacher by Muneta & Cerracín](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=244x1024:format=jpg/path/s9ee65ccc7e7060e4/image/ie4c955d0dc58d89f/version/1506948212/michael-schumacher-by-muneta-cerrac%C3%ADn.jpg)
El germano Michael Schumacher piloto de la Scuderia Ferrari Marlboro con su Ferrari F1 - 2000 - Ferrari 049 V10 fue proclamado campeón del mundo por tercera vez, y por primera con la Scuderia, al superar en diecinueve puntos a su mas directo rival, el piloto de McLaren, Mika Pauli Häkkinen.
El germano venció en nueve ocasiones frente a los cuatro triunfos del piloto finlandés.
La temporada se inició con tres rotundas victorias de Michael, y concluyó con otras cuatro demoledoras posiciones en lo más alto del pódium.
![Michael Schumacher by Muneta & Cerracín](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=244x1024:format=jpg/path/s9ee65ccc7e7060e4/image/ic019aed48469153c/version/1506948150/michael-schumacher-by-muneta-cerrac%C3%ADn.jpg)
No obstante una bajada de rendimiento mediada la temporada hizo que Michael se viese superado en la clasificación durante los Grandes Premios de Hungría, Belgica e Italia por el vigente campeón Mika Hakkinen, llegando a parecer que nos encontrabamos ante el tercer título consecutivo del piloto del West McLaren Mercedes.
Pero a partir de Monza las cosas volvieron a su sitio, y el piloto germano ya no abandonó la posición mas privilegiada del pódium.
![Barrichello & Schumacher by Muneta & Cerracín](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=303x1024:format=jpg/path/s9ee65ccc7e7060e4/image/i86a82a0fe9317104/version/1471003315/barrichello-schumacher-by-muneta-cerrac%C3%ADn.jpg)
El nuevo escudero de Michael, el brasileño Rubens Gonçalves Barrichello, hubo de conformarse con la cuarta plaza de la clasificación general, aunque llegó a brillar de forma nítida en algunos momentos como con su victoria en tierras germanas por delante de los dos pilotos de McLaren, o sus 33 vueltas en cabeza en el trazado de Silverstone hasta que su Ferrari F1-2000 dijo basta.