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TEMPORADA 2011
En esta ocasión con mas holgura, el germano Sebastian Vettel piloto de la escudería austriaca Red Bull Racing con su Red Bull RB7 - Renault RS27-2011 V8 se proclamó, por segunda vez consecutiva, campeón del mundo en el XXXVIIIº Japanese Grand Prix, un soleado domingo 9 de octubre de 2011 en el trazado nipón del Suzuka International Racing Course (53 vueltas x 5,81 kilómetros = 307,47 kilómetros), cuatro pruebas antes de que se diese por finalizada la temporada 2011.
Sebastian superó al segundo clasificado, el piloto británico de McLaren Jenson Alexander Lyons Button, en 122 puntos, el equivalente a casi cinco Grandes Premios.
Sebastian venció en once ocasiones, rente a las tres de Jenson, y la única victoria de su compañero, el australiano Mark Alan Webber, en la última prueba de la temporada.
La escudería Red Bull Racing gracias a su Red Bull RB7 - Renault RS27-2011 V8 se proclamó campeona del mundo de constructores en el IIº Korean Grand Prix, un ligeramente nublado 16 de octubre de 2011 en el trazado de Yeongam, a tres pruebas de finalizar la temporada, superando a la segunda clasificada, la escudería McLaren - Mercedes, en 153 puntos.
Para la Scuderia Ferrari fue el tercer escalón del pódium situándose muy por detras de las formaciones austriaca y británica.
En julio de 2010, Pat Fry se incorporó a la Scuderia Ferrari como subdirector técnico, siendo la mano derecha de Aldo Costa.
Cuando Aldo dejó su puesto en mayo de 2011, Pat se hizo cargo de su puesto en la factoría italiana, concretamente en el área del chasis.
La calificación se dividía en tres sesiones.
Al final de la primera sesión de veinte minutos (Q1), los siete pilotos más lentos eran eliminados y posicionados en la parrilla en las plazas de la 18ª a la 24ª.
Al final de la segunda sesión de quince minutos (Q2), los siete pilotos más lentos eran eliminados y situados en las plazas de la 11ª a la 17ª.
En la última sesión (Q3) de diez minutos se determinaban las plazas de la 1ª (pole position) a la 10ª para los diez pilotos mas rápidos.
Al final de Q1, los pilotos cuyo tiempo supere el 107% del mejor tiempo no se calificaban para alinearse en la parrilla de sálida.
Clasificación de pilotos de F1:
- Sebastian Vettel con Red Bull Racing - 392 puntos
- Jenson Button con McLaren - 270 puntos
- Mark Webber con Red Bull Racing - 258 puntos
- Fernando Alonso con Ferrari - 257 puntos
- Lewis Hamilton con McLaren - 227 puntos
- Felipe Massa con Ferrari - 118 puntos
- Nico Rosberg con Mercedes - 89 puntos
- Michael Schumacher con Mercedes - 76 puntos
- Adrian Sutil con Force India - 42 puntos
- Vitaly Petrov con Lotus-Renault - 37 puntos
- Nick Heidfeld con Alpine - 34 puntos
- Kamui Kobayashi con Sauber F1 - 30 puntos
- Paul Di Resta con Force India - 27 puntos
- Jaime Alguersuari con Toro Rosso - 26 puntos
- Sébastien Buemi con Toro Rosso - 15 puntos
- Sergio Pérez con Sauber F1 - 14 puntos
- Rubens Barrichello con Williams - 4 puntos
- Bruno Senna con Lotus-Renault - 2 puntos
- Pastor Maldonado con Williams - 1 punto
- Pedro de la Rosa con Sauber F1 - 0 puntos
- Jarno Trulli con Lotus - 0 puntos
- Heikki Kovalainen con Lotus - 0 puntos
- Vitantonio Liuzzi con HRT - 0 puntos
- Jérôme d'Ambrosio con Virgin - 0 puntos
- Timo Glock con Virgin - 0 puntos
- Narain Karthikeyan con HRT - 0 puntos
- Daniel Ricciardo con HRT - 0 puntos
- Karun Chandhok con Lotus - 0 puntos
Cambios de pilotos
Luca Badoer: tras diez años en la Scuderia, deja Ferrari para retirarse.
Jules Bianchi: el joven piloto francés es contratado como nuevo piloto de pruebas de Ferrari.
Jérôme d'Ambrosio: hasta ahora probador de Virgin Racing pasa a ser piloto titular.
Lucas di Grassi: abandona Virgin Racing tras ficharse a Jérôme d'Ambrosio.
Paul di Resta: deja de ser tercer piloto de Force India y pasa a ser piloto titular sustituyendo a Vitantonio Liuzzi.
Fairuz Fauzy: deja Lotus Racing para ser tercer piloto de Renault.
Esteban Gutiérrez: el piloto campeón de la temporada 2010 de GP3 Series es el nuevo piloto de pruebas de la escudería Sauber.
Nick Heidfeld: deja Sauber y ficha por Renault tras la lesión de Robert Kubica.
Nico Hülkenberg: deja Williams para ser tercer piloto de Force India.
Bruno Senna: deja Hispania Racing para ser probador de Renault.
Narain Karthikeyan: tretorna a la categoría tras ser contratado por HRT como piloto oficial, y haber probado en los Estados Unidos en la serie NASCAR Camping World Truck Series en 2010.
Vitantonio Liuzzi: deja Force India y ficha por HRT.
Pastor Maldonado: es contratado como piloto titular de Williams.
Sergio Pérez: subcampeón de la temporada 2010 de GP2 Series, se incorpora en la temporada 2011 como nuevo piloto del equipo Sauber.
Daniel Ricciardo: pilotará en los libres del viernes de los GP en lugar de uno de los pilotos de Toro Rosso, siendo el tercer piloto del equipo. A partir del Gran Premio de Gran Bretaña, reemplazó a Narain Karthikeyan en el equipo HRT hasta final de temporada, salvo en el Gran Premio de la India.
Pedro de la Rosa: retorna a McLaren como tercer piloto del equipo.
Karun Chandhok: deja su puesto en HRT y pasa a Lotus.
