La temporada 2026 de la IndyCar Series es la 31ª temporada de dicha competición y la 115ª temporada oficial de campeonatos de monoplazas de Estados Unidos.

Puntuaciones

• Si un piloto lidera al menos una vuelta se le otorga un punto, y quien más vueltas lidere, suma otros dos.
• La pole position otorga un punto.
• Desde la temporada 2023, las 500 Millas de Indianápolis ya no otorgan doble puntuación, como sucedía desde 2014.

 

Calendario de la Temporada 2026:

1. 1 de marzo el Firestone Grand Prix of St. Petersburg, en el Circuito callejero de San Petersburgo, en la localidad de San Petersburgo, Florida.
2. 7 de marzo el Good Ranchers 250, en el Phoenix Raceway, en la localidad de Avondale, Arizona
3. 15 de marzo el Java House Grand Prix of Arlington, en el Circuito callejero de Arlington, en la localidad de Arlington, Texas
4. 29 de marzo el Children's of Alabama Indy Grand Prix, en el Barber Motorsports Park, en la localidad de Birmingham, Alabama
5. 19 de abril el Acura Grand Prix of Long Beach, en el Circuito callejero de Long Beach, en la localidad de Long Beach, California
6. 9 de mayo el Sonsio Grand Prix, en el Indianapolis Motor Speedway Road Course Speedway, en la localidad de Indiana
7. 24 de mayo el 110th Running of the Indianapolis 500, en el  Indianapolis Motor Speedway
8. 31 de mayo el Chevrolet Detroit Grand Prix, en el Circuito Urbano de Renaissance Center, en la localidad de Detroit, Míchigan
9. 7 de junio el Bommarito Automotive Group 500, en el World Wide Technology Raceway at Gateway, en la localidad de Madison, Illinois
10. 21 de junio el XPEL Grand Prix at Road America, en el Road America, en la localidad de Elkhart Lake, Wisconsin
11. 5 de julio el Honda Indy 200 at Mid-Ohio, en el Mid-Ohio Sports Car Course, en la localidad de Lexington, Ohio
12. 19 de julio el Borchetta Bourbon 400, en el Nashville Superspeedway, en la localidad de Lebanon, Tennessee
13. 9 de agosto el BITNILE.com Grand Prix of Portland, en el Portland International Raceway, en la localidad de Portland, Oregón
14. 16 de agosto el Ontario Honda Dealers Indy at Markham, en el  Markham Centre, en la localidad de Toronto, Ontario
15. 23 de agosto el Freedom 250 Grand Prix of Washington, DC, en el Washington DC, en la localidad de Washington DC
16. 29 de agosto el Snap-On Milwaukee 250 Race #1, en el Milwaukee Mile, en la localidad de West Allis, Wisconsin
17. 30 de agosto el Snap-On Milwaukee 250 Race #2
18. 6 de septiembre el IndyCar Grand Prix of Monterey, en el  WeatherTech Raceway Laguna Seca, en la localidad de Monterrey, California

El calendario FIA WEC 2026

• Prólogo oficial Qatar, 22 y 23 de marzo
• Ronda 1 Qatar 1812 Kms Qatar, 26-28 de marzo
• Ronda 2 6 Horas de Imola, Italia, 17-19 de abril
• Ronda 3 TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps, Bélgica, 7-9 de mayo
• Ronda 4 24 Horas de Le Mans, Francia, 10-14 de junio
• Vuelta 5 Rolex 6 Horas de São Paulo, Brasil, 10-12 julio
• Ronda 6 Lone Star Le Mans EE.UU., 4-6 septiembre
• Ronda 7 6 Horas de Fuji, Japón, 25-27 de septiembre
• Ronda 8 Bapco Energies 8 Horas de Bahréin, 5-7 noviembre

El domingo 1 de marzo de 2026 se disputó el Firestone Grand Prix of St. Petersburg, en el Circuito callejero de San Petersburgo, en la localidad de San Petersburgo, Florida.
Álex intratable: empieza la temporada ganando y arrasando

El español logra otra dominante victoria y empieza el año 2026 en la misma línea que la pasada.

Alex acertó en su elección de neumáticos (blandos nuevos frente a los duros de McLaughlin, el poleman, y Ericsson, segundo en parrilla), y así superó en la salida al sorprendente rookie Dennis Hauger para evitar problemas con el piloto del Dale Coyne Racing, y así poder gestionar la carrera.

El primer cambio fue espectacular, ya que con unos neumáticos que teóricamente deberían degradarse más logró no sólo de mantenerse a la estela de los dos líderes, sino que pudo alargar su stint, unas tres vueltas más, lo que le permitió hacer su jugada maestra: el overcut, y así tras la primera parada, ya rodaba líder. 

Lo siguiente en el plan era abrir hueco con Marcus Ericsson y Scott McLaughlin.  Marcus también alargó algo más que el neozelandés y pudo superarlo.

A partir de ahora los tres tenían la misma goma: blanda usada.

Alex necesitaba distanciarse para el último stint, donde tendría que usar por fuerza las duras (además, usadas) y sus rivales tendrían blandas nuevas.

... y este fue el momento de la verdad del campeón, que masacró al piloto de Andretti y al de Penske sacándoles nada menos que catorce segundos antes de la siguiente parada.

En ese último paso por boxes Kyle Kirkwood le ganó la partida a ambos con un undercut que le dio el segundo puesto a falta de 30 vueltas.

 

Clasificación:

1. (10) Alex Palou del Chip Ganassi, en 1:52:21.6997.
2. (3) Scott McLaughlin del Team Penske, en 1:52:34.1945.
3. (7) Christian Lundgaard del Arrow McLaren, en 1:52:34.6151.
4. (27) Kyle Kirkwood del Andretti Global w/ Curb-Agajanian, en 1:52:46.9735.
5. (5) Pato O'Ward del Arrow McLaren, en 1:52:47.7751.
6. (28) Marcus Ericsson del Andretti Global, en 1:52:47.9560.
7. (2) Josef Newgarden del Team Penske, en 1:52:48.1216.
8. (18) Romain Grosjean del Dale Coyne Racing, en 1::52:49.7386.
9. (76) Rinus VeeKay del Juncos Hollinger Racing, en 1:52:50.4148.
10. (19) Dennis Hauger del Dale Coyne Racing, en 1:52:51.5719

El sábado 7 de marzo de 2026 se disputó el Good Ranchers 250, en el Phoenix Raceway, en la localidad de Avondale, Arizona.

Accidente de Álex Palou en el oval de Phoenix

El estadounidense (Hendersonville, Tennessee), Josef Nicolai Newgarden  (Team Penske) se confirmó como un especialista de los ovales venciendo en la Good Ranchers 250 de Phoenix, arrebatando el liderazgo de la general a Alex Palou.

Josef  superó a Kyle Kirkwood a siete vueltas del final en una carrera marcada por la estrategia de neumáticos.

Josef obtuvo la victoria en la Good Ranchers 250 disputada en el óvalo de Phoenix Raceway tras adelantar a Kyle Kirkwood en las últimas vueltas. El piloto de Team Penske sumó su primer triunfo de la temporada, lo que le permite situarse al frente del campeonato.

La jornada fue más complicada para el vigente campeón, Alex Palou (Chip Ganassi Racing) que abandonó tras un contacto con Rinus VeeKay que terminó con su monoplaza contra las protecciones SAFER Barrier, firmando el 24º puesto tras completar solo 21 vueltas.

 

Pódium:

1. Josef Newgarden (Team Penske) – 250 vueltas, en 1:51:14.4657
2. Kyle Kirkwood (Andretti Global), a 1.7937
3. David Malukas (Team Penske), a 2.8412

Ronda 1 Qatar 1812 Kms Qatar, 26-28 de marzo

 

Ultima hora: WEC pospone la apertura de la temporada 2026 debido al conflicto en Oriente Medio

La ronda de Qatar, de 1812 km, se ha pospuesto indefinidamente por motivos de seguridad.

Lamentablemente la apertura de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia en Catar se ha pospuesto hasta más adelante por el aumento de las tensiones en Oriente Medio.

Las comprensibles preocupaciones en relación con la seguridad motivadas por los drones y misiles iraníes han hecho imposible que el evento se celebre en el Circuito Internacional de Losail tal y como estaba previsto este mes.

El domingo 15 de marzo de 2026 se disputó este Java House Grand Prix of Arlington, en el circuito callejero de Arlington, en la localidad de Arlington, Texas.

Alex Palou se dejó literalmente a la piel contra los Andretti, pero no pudo con un Kirkwood imbatible.

Palou tuvo que luchar todo el GP de Arlington contra los Andretti: batió a dos, pero no pudo con Kyle Kirkwood, nuevo líder.

Palou vs Andretti (Andretti Global Honda), este sería el resumen el Gran Premio de Arlington. Tres contra uno (Marcus Ericsson desde la pole, Will Power y Kyle Kirkwood) y con el mejor monoplaza en circuitos urbanos de la IndyCar fue demasiado para Alex que, aún así, se las ingenió para finalizar segundo. 

 

Los Andretti eran, por mucho, los mejores monoplazas en la nueva e incómoda pista de Arlington y sólo un inconmensurable Alex Palou, como siempre el señor de las estrategias, y el brillante equipo de mecánicos y estrategas de su monoplaza (que no fallaron nunca en las tres paradas), pudieron interponerse a ellos en la lucha por el triunfo.

Al menos hasta que, a falta de quince vueltas, tuvo que rendirse a la evidencia y fue superado por un Kyle Kirkwood que ha empezado la temporada a nivel campeón.

 

Resultados: 

1. Kyle Kirkwood con Andretti Global Honda
2. Alex Palou con Chip Ganassi Racing Honda
3. Will Power con Andretti Global Honda
4. Marcus Ericsson con Andretti Global Honda
5. Pato O’Ward con Arrow McLaren Chevrolet

El domingo 29 de marzo de 2026 se disputó este Children's of Alabama Indy Grand Prix, en el Barber Motorsports Park, en la localidad de Birmingham, Alabama.

Alex Palou logró una victoria aplastante rozando el liderazgo.

Alex dominó la carrera de la IndyCar en Barber desde el principio y ganó con una ventaja de más de 13 segundos, tras un error en la parada final de Christian Lundgaard.

Alex realizó una carrera impecable venciendo en el Gran Premio Children’s of Alabama en el Barber Motorsports Park. 

Desde que se mostró la bandera verde el piloto catalan mantuvo su pole en la primera curva y disfrutó de una carrera sin errores, liderando 79 de las 90 vueltas disputadas venciendo a Lundgaard, de Arrow McLaren, por 13,277 segundos.

Esta es su tercera victoria en seis carreras en este circuito, y la 21ª victoria de su carrera deportiva.

Alex partió con los neumáticos duros, lideró al pelotón y se puso en cabeza por delante de su compañero en la primera fila, Malukas, en la curva 1.

Se completaron las primeras vueltas sin incidentes, mientras las batallas comenzaban. En la vuelta 5, Christian Lundgaard, que partió décimo, realizó una agresiva maniobra por el interior de Marcus Ericsson en la curva 5, para hacerse con la séptima posición, en un adelantamiento que se saldó con un ligero contacto. 

La remontada de Lundgaard, con los compuestos más duros, continuó cuatro vueltas más tarde, con otro adelantamiento en el quinto viraje, esta vez a Santino Ferrucci, para situarse sexto. 

 

Resultados: 

1. A. Palou del Chip Ganassi Racing, en 1:45'57.8223
2. C. Lundgaard del Arrow McLaren, a 13.2775
3. G. Rahal del Rahal Letterman Lanigan Racing, a 14.2877
4. D. Malukas del Team Penske, a 14.9957
5. K. Kirkwood del Andretti Global, a 17.7970

 

 

 

 

 

El domingo 19 de abril de 2026 se disputó el Acura Grand Prix of Long Beach, en el Circuito callejero de Long Beach, en la localidad de Long Beach, California.

Gran victoria de Alex en el trazado urbano de Long Beach, que le sitúa líder del campeonato.

Este fue el primer triunfo de Alex en la pista urbana de California.

Alex Palou ha conseguido una brillante victoria en este Gran Premio de Long Beach, la tercera de 2026 y la 22ª de su carrera en la Indycar, que le sirve para superar a Kyle Kirkwood (tercero este domingo) en el campeonato y hacerse con el liderato del campeonato.

Alex logra el triunfo en un lugar emblemático y se encamina hacia la que sería su quinta corona de un certamen que desde 2021 ha liderado con contundencia.

Felix Rosenqvist y Scott Dixon le acompañaron en la ceremonia de los trofeos, después de una carrera en la que el piloto de Ganassi logró el segundo puesto a costa de Pato O'Ward en la primera vuelta y luego desarrolló una estrategia impecable de su equipo para tomar el mando en las paradas en boxes, siempre cosechando ventaja en la pista para consolidar la victoria.

Alex aprovechó la única bandera amarilla, que llegó justo cuando el grupo de cabeza tenía que hacer su segunda parada, para superar a Rosenqvist, que lideraba con una ventaja que iba de los 1,7 a los 1,9 segundos.

Los mecánicos de la escudería Ganassi fueron un segundo más veloces y cuando se dio la luz verde, Álex se encaminó hacia la victoria, la tercera en las cinco citas este año.

Con la parada que tuvo lugar en la 60ª vuelta, a 30 de final, consolidó un liderato que ya no abandonaría hasta el final de la prueba.

Este botín conseguido le sirve para situarse con 17 puntos de ventaja al frente de la clasificación general sobre Kirkwood y nada menos que 63 sobre David Malukas, el primero de los coches motorizados por Chevrolet, con el Penske, en su caso.

El sábado 9 de mayo de 2026 se disputó el Sonsio Grand Prix, en el Indianapolis Motor Speedway Road Course Speedway, en la localidad de Indiana.

Christian Lundgaard gana el Sonsio GP y corta la racha de Palou en el IMS

Lundgaard venció en el Sonsio Grand Prix en el circuito rutero de IMS, superando a David Malukas y cortando la racha de victorias de Álex Palou en esta cita.

Christian ganó el Sonsio Grand Prix en el trazado del circuito rutero del Indianapolis Motor Speedway y le dio a Arrow McLaren una victoria importante en el inicio de este importante mes de mayo.

El piloto danés superó a David Malukas en la parte final de la carrera y cortó la posibilidad de que Álex Palou lograra su cuarto triunfo consecutivo en este circuito.

La prueba indiana contó con un desarrollo más abierto de lo que cabía esperar después de la calificación, ya que Alex Palou había dominado el fin de semana, con el mejor registro y una pole amplia sobre Pato O’Ward.

El piloto de Chip Ganassi Racing marcó 1:09.7487 para quedarse con su tercera pole consecutiva en esta prueba, mientras que O’Ward completó la primera fila para Arrow McLaren.

Alex Palou conserva no obstante el liderato antes de la Indy 500, aunque perdió la oportunidad de sumar su cuarto triunfo consecutivo en el Sonsio Grand Prix.

Alex salió de IMS con un resultado muy útil para el campeonato, ya que finalizó quinto y amplió su ventaja sobre Kyle Kirkwood, quien finalizó noveno.

La carrera tuvo su punto álgido en la 22ª vuelta cuando el monoplaza de Alexander Rossi quedó detenido cerca de la recta principal por un problema mecánico.

Algunos pilotos ya habían entrado a boxes antes de la neutralización, mientras que Palou y Kyle Kirkwood, que venían en las dos primeras posiciones, se mantuvieron en pista, pero esa diferencia de estrategia condicionó la segunda mitad de la carrera.

Al finalizar la prueba la diferencia entre Palou y Kirkwood se quedó en 27 puntos.

 

Clasificación:

1. Christian Lundgaard de Arrow McLaren, en 1h 55m 40.289s
2. David Malukas de Team Penske, a 4.671s
3. Graham Rahal de Rahal Letterman Lanigan Racing, a 7.914s
4. Josef Newgarden de Team Penske, a 10.029s
5. Alex Palou de Chip Ganassi Racing, a 14.363s

Esta 3ª Ronda del WEC, el TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps, Bélgica, se disputo el fin de semana del 7 al 9 de mayo de 2026.

BMW gana 27 años después y pódium para Molina con Ferrari

 

Las Ardenas premiaron a los más constantes.

BMW se hizo con el triunfo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps de la temporada 2026 del WEC tras una cita en la que saltaron chispas al remontar desde la tabla media de la parrilla, con hasta cuatro interrupciones del coche de seguridad y en la que más de cien mil personas trajeron el récord de asistencia en el trazado belga.

Vivimos una imprevisible carrera que no se decidió hasta la última hora y meda tras la entrada de dos coches de seguridad que dieron un vuelco a la situación, dejando para la historia un resultado que, hasta dos tercios de la carrera, podría haber sido muy diferente.

 

Pódium:

1. BMW M Team WRT, con R. Frijns, R. Rast y S. van der Linde
2. BMW M Team WRT, con K. Magnussen, R. Marciello y D. Vanthoor
3. FERRARI AF CORSE, con  A. Fuoco, M. Molina y N. Nielsen

 

 

 

Karl Felix Helmer Rosenqvist (Värnamo, Suecia) venció en el final más apretado de la historia de las 500 Millas de Indianápolis y Alex Palou es más líder en el campeonato a pesar de no revalidar su triunfo.

Alex finalizó 7º después de que una bandera roja a nueve vueltas para final dejara uno de los finales más locos de la historia.

Cuando todo parecía perdido, surgió una bandera roja que le daba una vida extra que la estrategia le había quitado en el último pase por boxes a Alex, conduciéndonos al final más apretado de todos los tiempos, y así Felix Rosenqvist no se rindió cuando lo tenía casi perdido y adelantó a Malukas en la última recta de la carrera para ganar por solo 23 milésimas.

Tras tres horas de carrera todo se decidió en la última recta. Una auténtica locura.

Clasificación de la IndyCar tras las 500 Millas de Indianápolis: Alex Palou, más líder pese a la sanción, aunque perdió cinco puntos en los despachos, el español sale reforzado de la Indy 500.

 

Clasificación:

 

1. F. Rosenqvist de Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian, en 3:05'09.6471
2. D. Malukas de Team Penske, a 0.0233s
3. S. McLaughlin de Team Penske, a 0.4205s
4. P. O'Ward de Arrow McLaren, a 0.4271
5. M. Armstrong de Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian, a 0.4360
6. R. van Kalmthout de Juncos Hollinger Racing, a 1.0760
7. A. Palou de Chip Ganassi Racing, a 1.0946

 

 

24 de mayo el 110th Running of the Indianapolis 500, en el  Indianapolis Motor Speedway.

La parrilla de salida de los 33 monoplazas está configurada para la edición de 2026 de 'The Greatest Spectacle in Racing' en Indianapolis Motor Speedway, y Alex Palou liderará el grupo hasta la bandera verde.

Por primera vez desde que lo lograse Helio Castroneves en 2010, el vigente ganador de las 500 Millas de Indianápolis regresó al Brickyard y se sitúa en la pole position.

Esta es la segunda pole de Alex Palou en las 500 Millas de Indianápolis, con la primera en 2023.

Alex compare la primera fila con el ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2016 Alexander Rossi y el piloto más nuevo de Penske, David Malukas.

 

Parrilla de salida actualizada de las 500 Millas de Indianápolis 2026

1 Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda

2 Alexander Rossi Ed Carpenter Racing Chevrolet

3 David Maluks Team Penske Chevrolet

4 Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian Honda

5 Santino Ferrucci AJ Foyt Racing Chevrolet

6 Pato O'Ward Arrow McLaren Chevrolet

7 Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing Honda

8 Conor Daly Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet

9 Scott McLaughlin Team Penske Chevrolet

10 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Honda

11 Rinus VeeKay Juncos Hollinger Racing Chevrolet

12 Takuma Sato RLL Racing Honda

13 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Chevrolet

14 Helio Castroneves Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian Honda

15 Christian Rasmussenen Ed Carpenter Racing Chevrolet

16 Marcus Armstrong Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian Chevrolet

17 Marcus Ericsson Andretti Global Honda

18 Christian Lundgaard Arrow McLaren Chevrolet

19 Will Power Andretti Global Honda

20 Nolan Siegel Arrow McLaren Chevrolet

21 Louis Foster RLL Racing Honda

22 Ryan Hunter-Reay Arrow McLaren Chevrolet

23 Josef Newgarden Team Penske Chevrolet

24 Romain Grosjean Dale Coyne Racing Honda

25 Kyle Kirkwood Andretti Global Honda

26 Katherine Legge HMD Motorsports w/ AJ Foyt Racing Chevrolet

27 Mick Schumacher (R) RLL Racing Honda

28 Graham Rahal RLL Racing Honda

29 Dennis Hauger (R) Dale Coyne Racing Honda

30 Jacob Abel (R) Abel Motorsports Chevrolet

31 Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing Chevrolet

32 Caio Collet (R) AJ Foyt Racing Chevrolet

33 Jack Harvey Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet

El 31 de mayo de 2026 se disputó este Chevrolet Detroit Grand Prix, en el Circuito Urbano de Renaissance Center, en la localidad de Detroit, Míchigan.

Alex venció en su mejor versión en una carrera de estrategia y suerte

Alex Palou triunfó mostrando un gran ritmo, valiéndose de la estrategia y la buena suerte en una carrera con cinco banderas amarillas.

Alex ha logrado su cuarta victoria en 2026, en una caótica carrera en Detroit, en la que si bien tuvo un gran ritmo durante toda la prueba,  partiendo desde la pole, no despuntaba como el favorito.

Pero, tras un par de carreras en Indianápolis de mala fortuna, la estrategia de Chip Ganassi Racing y la buena suerte volvieron a acompañarle junto a su talento para vencer a Kyle Kirkwood y a Graham Rahal, que completaron el pódium de Detroit.

Alex Palou, Scott McLaughlin, tercero, Christian Lundgaard, quinto, Marcus Armstrong, octavo, y Marcus Ericsson, décimo, eran los mejor situados en la parrilla de salida con gomas duras.

Prácticamente el resto optó por calzar compuestos blandos de Firestone.

Alexander Rossi, antes de la salida, tocó el muro en las vueltas de calentamiento.

En la arrancada, Alex mantuvo la pole sobre Will Power, al que bloqueó, lo que favoreció que su ex compañero del Team Penske, Scott McLaughlin, le ganara la posición.

Tras ellos Scott Dixon, Christian Lundgaard, Kyle Kirkwood y Pato O'Ward.

Las primeras vueltas se rodaron en paz ya que nadie quería protagonizar un caos en los primeros compases.

Alex así fue aumentando la ventaja con dos segundos de ventaja al llegar al décimo giro de los cien previstos.

La carrera tuvo diversas incidencias, como los roces con el muro de Christian Rasmussen, Mick Schumacher y Romain Grosjean, que junto a las estrategias para cambiar neumáticos, no le impidieron a Alex dominar en 71 de las 100 vueltas y cruzar la meta con tres segundos de ventaja ante Kyle Kirkwood (Andretti Global) y Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing), sus circunstanciales escuderos.

Detrás llegaron Pato O’Ward y Christian Lundgaard, del Arrow McLaren, superando a Felix Rosenqvist, ganador de las 500 hace una semana y líder por una vuelta aquí en Detroit, Louis Fostier, Marcus Ericsson, Kyffin Simpson y Josef Newgarden.

 

Pódium: 

1. Alex Palou del Chip Ganassi Racing, en 1:59:08.5542.
2. Kyle Kirkwood del Andretti Global con Curb-Agajanian, en 1:59:11.6126.
3. Graham Rahal del Rahal Letterman Lanigan Racing, en 1:59:13.7345.

El domingo 7 de junio de 2026 se disputó este Bommarito Automotive Group 500, en el World Wide Technology Raceway at Gateway, en la localidad de Madison, Illinois.

Alex Palou logró la pole position en el Bommarito Automotive Group 500 en el World Wide Technology Raceway a un promedio de 174.353 mph en las dos vueltas, siendo el mejor tras un emocionante día de calificación.

Alex superó al segundo calificado, David Malukas del Team Penske, por una diferencia significativa de una mph.

Alex: "Mi coche estaba como una flecha", comentó con entusiasmo posteriormente.

Alex se quedó sin combustible sucumbiendo nuevamente a su mala suerte en St. Louis

Alex arriesgó con una estrategia extrema en combustible y lo pagócaro, ya que se quedó sin gasolina a falta de sesenta vueltas y no pudo pasar de la decimoséptima posición.

Como ya vimos el World Wide Technology Raceway de Gateway sigue siendo el circuito maldito de Álex, ya que se le ha escapado un buen resultado en una carrera en la que todo lo que podía salirle mal le salió peor. 

Malas paradas en boxes, lluvias inoportunas, en una estrategia casi suicida, una amarilla en el peor momento... y quedarse sin gasolina a 200 metros del punto de repostaje.

... y así las cosas, Josef Newgarden (Penske) venció entre la lluvia, las banderas rojas y el caos

La carrera se suspendió en diversas ocasiones debido al mal tiempo, pero aun así se completó el recorrido íntegro y Newgarden ganó.

Josef salió vencedor de una reñida lucha hasta el final contra Marcus Ericsson manteniéndolo a raya durante las últimas 35 vueltas para ganar por 0,6613 segundos en el óvalo de 1,25 millas.

Esta es la 34ª victoria de su carrera y la sexta en este circuito a las afueras de St. Louis.

 

Clasificación del GP de St. Louis

 

1. Josef Newgarden (Penske) - 260 vueltas.
2. Marcus Ericsson (Andretti) a 0.6613 s.
3. Christian Rasmussen (Carpenter) a 1.8523 s.
4. Rinus VeeKay (Juncos) a 3.4347 s.
5. Scott McLaughlin (Penske) a 7.2225 s.
6. Kyle Kikrwood (AndrettI) a 7.9480 s.
7. David Malukas (Penske) a 8.3684 s.
8. Will Power (Andretti) a 9.3370 s.
9. Marcus Armstrong (Meyer Shank) a 9.7250 s.
10. Christian Lundgaard (McLaren) a 10.0402 s.