LVº Grand Prix de Belgique

Der regenmeister*

El piloto germano Michael Schumacher de la Scuderia Ferrari Marlboro con su Ferrari F310B - Ferrari 046/2 V10 fue el vencedor del LVº Grand Prix de Belgique, un lluvioso domingo 24 de agosto de 1997 en el trazado del circuito de Spa-Francorchamps (44 vueltas x 6,97 kms = 306,55 kilómetros), en una prueba que la largada fue dada tras del coche de seguridad debido a la torrencial lluvia que anegaba la pista.

MIchael partió desde la tercera plaza de la parrilla de salida, a la zaga del Williams - Renault de Jacques Villeneuve, y del Benetton - Renault de Jean Alesi.

Esta fue la 26ª victoria de Michael y la 112ª victoria de la Scuderia Ferrari.

200º Gran Premio del Minardi F1 Team, con Tarso Anibal Sant'Anna Marques (retirado en el 18º giro) y Ukyo Katayama (decimocuarto).

Segundo pódium del piloto romano Giancarlo Fisichella de la escudería B&H Total Jordan Peugeot que estuvo extraordinario a los mandos de un Jordan 197 - Peugeot A14 V10.

Pódium:

1. Michael Schumacher con su Ferrari (1h 33m 46,72 s, a un promedio de 196.131 kmh).
2. Giancarlo Fisichella con su Jordan - Peugeot (a 26,75 s).
3. Heinz-Harald Frentzen** con su Williams FW19 - Renault ( a 32,15 s).

Décima pole position del piloto canadiense Jacques Villeneuve, 105ª pole de la escudería británica Williams como constructor y 131ª de la factoría gala Renault como proveedor de propulsores , al haber rodado en 1m 49s 45c, a una velocidad promedio de unos 229,16 kmh.

Lamentablemente las cosas se le complicaron al piloto quebequés en la séptima vuelta bajo la torrencial lluvia quedando relegado a la decimoctava posición.

Finalmente pudo minimizar los daños cruzando bajo la bandera a cuadros en una meritoria quinta posición.

No obstante Jacques fue descalificado por no atender en su momento a las banderas amarillas ondeadas en el circuito.

* el maestro de la lluvia

** En tercera posición finalizó el finlandés Mika Hakkienen que fue descalificado al no utilizar su McLaren - Mercedes un combustible no conforme con la reglamentación vigente.