XXXIº Grande Premio do Brasil

El piloto germano Michael Schumacher de la Scuderia Ferrari Marlboro con su Ferrari F2002 - Ferrari 050 V10 fue el vencedor del XXXIº Grande Premio do Brasil, un soleado 31 de marzo de 2002 en el trazado de Interlagos (71 vueltas x 4,31 kms = 305,94 kms).

En los entrenamientos libres se produjo la siguiente anécdota. El Arrows A23  - Ford Cosworth del brasileño Enrique Bernoldi perdió el control en la S de Senna e impactó contra las protecciones, quedando el monoplaza atravesado en la pista, lo que propicio la salida del Safety Car. El germano Nick Heidfeld, que pasaba por allí, perdió el control de su Sauber C21 - Petronas, saliéndose de la pista y destrozando su suspensión delantera y a continuación la puerta izquierda del coche de seguridad, que se encontraba estacionado en aquel lugar, en ese vehículo iba Alex Dias de Ribeiro, ex piloto de formula 1 de los años setenta que atendía a Bernoldi.

Cuarta pole position deJuan-Pablo Montoya, 113ª pole de Williams como constructor y 20ª de BMW como motorista al haber rodado en 1' 13,11'', a un promedio de 212,17 kmh.

No obstante Michael Schumacher superó al colombiano por el interior. Cuando la pareja líder se dirigiía a la primera recta, Juan Pablo se encontraba en la estela del Ferrari de Michael Schumacher y al frenar más tarde que Michael, Montoya perdió su alerón delantero, lo que le llevó a retroceder hasta la vigésima posición. A partir de ese momento, desarrollando una meritoria carrera de menos a mas, el piloto de Williams finalizó en una honrosa quinta posición, tras los hermanos Schumacher, el McLaren de Coulthard y el Renault de Button.

El ex futbolista Pele que era el encargado de ondear la bandera a cuadros, tuvo una distracción y finalmente no lo hizo.

Mika Salo con su Toyota TF102 - Toyota RVX-02 V10 obtuvo su último punto en la fórmula 1.

55ª victoria y 100º pódium de Michael Schumacher.

150ª Gran Premio de Rubens Barrichello con el otro Ferrari F2002 - Ferrari 050 V10.

146ª victoria de la Scuderia Ferrari.

146ª victoria de un motor Ferrari.

20ª pole position y 40º pódium de BMW como motorista.