LXº Grand Prix Automobile de Monaco

El escocés David Coulthard con su McLaren MP4-17 - Mercedes FO fue el vencedor del LXº Grand Prix Automobile de Monaco, un soleado 26 de mayo de 2002 en el trazado monegasco (78 vueltas x 3,37 kms = 262,86 kilómetros), tras partir desde la segunda plaza de la parrilla de salida, a la zaga del Williams - BMW del colombiano Juan Pablo Montoya.

Este fue el sexagésimo Gran Premio de Mónaco.

Juan Pablo Montoya comenzó desde la pole con su Williams FW24 - BMW, no obstante David Coulthard logró una sorpresiva victoria y su primera y única victoria de la temporada para la West McLaren Mercedes.

Michael Schumacher continuó su dominio al finalizar segundo con su Ferrari, mientras que su hermano, Ralf con Williams completó el pódium definitivo en el tercer lugar.

Quinta pole position del piloto colombiano Juan Pablo Montoya (1' 16,68''), 114ª pole de la escudería BMW Williams F1 Team y 21ª de BMW como motorista al haber rodado a un promedio de 158,22 kmh. Lamentablemente Juancho fue superado desde la salida por el McLaren de Coulthard, abandonado en el giro 46º al fallar su motor BMW P82 V10. 

Vuelta rápida del piloto brasileño Rubens Barrichello con su Ferrari (1' 18,02'') al haber rodado a un promedio de 155,49 kmh en el giro 68º cuando trataba de compensar de alguna forma su errático y complicado fin de semana.

Esta fue la decimosegunda victoria de David Coultard.

135ª victoria de la escudería West McLaren Mercedes.

40ª victoria y 150º Gran Premio del fabricante de propulsores germano Mercedes.

Mal día para la escudería Toyota.

En el decimoquinto giro el piloto escoces Allan McNish de la escudería Panasonic Toyota Racing sufrió un accidente con su Toyota TF102 - Toyota RVX-02 V10 cuando marchaba en novena posición tras su compañero Mika Salo.

Este fue el 100º Gran Premio del finlandés Mika Salo que con su Toyota TF102 abandonó victima de un accidente en la 69ª vuelta.

El piloto malayo Alex Yoong de la escudería KL Minardi Asiatech sufrió un accidente con su Minardi PS02 - Asiatech AT02 V10 en el 29º giro cuando marchaba en las últimas posiciones del pelotón.

El director de la escudería nipona Panasonic Toyota Racing, Ove Andersson, fue testigo de excepción de como sus dos Toyota TF102 - Toyota - RVX-02 V10, en manos de  Allan McNish y Mika Juhani Salo eran victimas de sendos accidentes.

...el primero en abandonar fue el escocés, que tras partir desde la décima plaza de la parrilla de salida, abandonaba en el decimoquinto giro.

... 54 vueltas más tarde se retiraba el finlandés, que tras partir desde la novena posición, rodaba octavo.