TEMPORADA 1970

El piloto austriaco Karl-Jochen Rindt de la escudería Gold Leaf Team Lotus pilotando primero un Lotus 49C - Ford Cosworth DFV V8 y a partir del trazado de Zandvoort un Lotus 72C - Ford Cosworth DFV V8 fue proclamado Campeón del Mundo en el Gran Premio de los Estados Unidos, penúltima prueba del mundial, cuatro semanas después de su trágico accidente mortal en el Autódromo de Monza.

Aunque Jochen inició la temporada sufriendo la falta de fiablidad de su 49C, desde Mónaco fue enlazando victoria con pódium hasta el circuito de Hockenheim.

A partir del trazado de Österreichring, en que sufrió un fallo en su motor, ya sólo le restó llegar al fatal accidente en los entrenamientos del autódromo de Monza.

Sus compañeros en Lotus, los británico Graham Hill y John Miles, y el brasileño Emerson Fittipaldi, en señal de duelo, decidieron no estar presentes en la parrilla de salida del Gran Premio italiano.

La superioridad de los Lotus 49C - Ford Cosworth DFV V8 y los Lotus 72C - Ford Cosworth DFV V8 otorgaron a Lotus el título de constructores en el circuito neoyorquino de Watkins Glen desplazando a Ferrari y March, a la segunda y tercera plaza de la clasificación general.

Ronnie Peterson & Jackie Stewart by Muneta & Cerracín

Calendario:

Gran Premio de Sudáfrica, se disputó el 7 de marzo en el trazado del circuito de Kyalami. Vencedor: Jack Brabham con su Brabham.
Gran Premio de España, se disputó el 19 de abril en el trazado del circuito del Jarama. Vencedor: Jackie Stewart con su March.
Gran Premio de Mónaco, se disputó el 10 de mayo en el trazado del circuito de Mónaco. Vencedor: Jochen Rindt con su Lotus.
Gran Premio de Bélgica, se disputó el 7 de junio en el trazado del circuito de Spa-Francorchamps. Vencedor: Pedro Rodríguez con su BRM.
Gran Premio de los Países Bajos, se disputó el 21 de junio en el trazado del circuito de Zandvoort. Vencedor: Jochen Rindt con su Lotus.
Gran Premio de Francia, se disputó el 5 de julio en el trazado del circuito de Charade. Vencedor: Jochen Rindt con su Lotus.
Gran Premio de Gran Bretaña, se disputó el 18 de julio en el trazado del circuito de Brands Hatch. Vencedor: Jochen Rindt con su Lotus.
Gran Premio de Alemania, se disputó el 2 de agosto en el trazado del circuito de Hockenheimring. Vencedor: Jochen Rindt con su Lotus.
Gran Premio de Austria, se disputó el 16 de agosto en el trazado del circuito de Österreichring. Vencedor: Jacky Ickx con su Ferrari.
Gran Premio de Italia, se disputó el 6 de septiembre en el trazado del circuito de Monza. Vencedor: Clay Regazzoni con su Ferrari.
Gran Premio de Canadá, se disputó el 20 de septiembre en el trazado del circuito de Circuit Mont-Tremblant. Vencedor: Jacky Ickx con su Ferrari.
Gran Premio de los Estados Unidos, se disputó el 4 de octubre en el trazado del circuito de Watkins Glen. Vencedor: Emerson Fittipaldi con su Lotus.
Gran Premio de México, se disputó el 25 de octubre en el trazado del circuito de los Hermanos Rodríguez. Vencedor: Jacky Ickx con su Ferrari.

El piloto neozelandés Denny Hulme con la escudería Bruce McLaren Motor Racing, pilotando un McLaren M14A - Ford Cosworth DFV V8, finalizó el mundial en cuarta posición, que sin vencer en ninguna ocasión, dio muestras de una gran regularidad a lo largo de toda la temporada.

Clasificación de Pilotos:

Jochen Rindt 45 puntos
Jacky Ickx 40 puntos
Clay Regazzoni 33 puntos
Denny Hulme 27 puntos
Jack Brabham 25 puntos
Jackie Stewart 25 puntos
Pedro Rodriguez 23 puntos
Chris Amon 23 puntos
Jean-Pierre Beltoise 16 puntos
Emerson Fittipaldi 12 puntos
Rolf Stommelen 10 puntos
Henri Pescarolo 8 puntos
Graham Hill 7 puntos
Bruce McLaren 6 puntos
Reine Wisell 4 puntos
Mario Andretti 4 puntos
Ignazio Giunti 3 puntos
John Surtees 3 puntos
Jackie Oliver 2 puntos
Johnny Servoz-Gavin 2 puntos
John Miles 2 puntos
Derek Bell 1 puntos
Francois Cevert 1 puntos
Peter Gethin 1 puntos
Dan Gurney 1 puntos

Clasificación de Constructores:

Lotus 59 puntos
Ferrari 52 puntos
March 48 puntos
Brabham 35 puntos
McLaren 35 puntos
BRM 23 puntos
Matra 23 puntos
Surtees 3 puntos