EDDIE SACHS

Edward nació 28 de mayo de 1927 en Allentown, Pennsylvania (EEUU de América).

En su trayectoria deportiva se computan ocho victorias en el USAC Championship Trail, 25 clasificaciones entre las cinco primeras posiciones en 65 eventos de AAA y USAC, incluyendo el USAC Midwest Sprint Car Championship de 1958.

Asimismo estuvo ocho veces presente en las 500 millas de Indianápolis, de 1957  1964, obtemiendo la pole position en las ediciones de 1960 y 1961.

Su mejor resultado, un segundo puesto, lo obtuvo en 1961, que lideró la prueba, con solo tres vueltas, vio como su neumático trasero derecho se delaminaba, lo que le llevó a entregarle la victoria a AJ Foyt. Eddie no llegó a arrepentirse de su decisión de no apurar su neumático, manifestando: "Prefiero terminar segundo y estar vivo". 

Su experiencia en pruebas puntuables para el Mundial de Fórmula 1 se limita a, desde 1957 a 1960 estar presente en todas las ediciones de las 500 Millas de Indianápolis celebradas.

Eddie rodó 487 vueltas, unos 1.959 kilómetros.

Edward por diversas circunstancias no pudo finalizar ninguna de las carreras en que se inscribió.

Su mejor posición en una parrilla de salida fue una rotunda y contundente pole position, en la edición de 1960 a los mandos de un Ewing - Offenhauser. 

Eddie lideró dos Grandes Premios puntuables de Fórmula 1, lo que le permitió, durante 22 vueltas, rodar unos 88 kilómetros en cabeza.

Eddie compitó con los siguientes monoplazas; en 1957 con un Kuzma - Offenhauser (falló la bomba de gasolina), en 1958 con un Kuzma - Offenhauser (sufrió una rotura de la transmisión), en 1959 con un Kuzma - Offenhauser (fue victima de una salida de pista) y en 1960 con un Ewing - Offenhauser (se quebró el alternador).

Edward falleció el 30 de mayo de 1964, tras sufrir un accidente en el transcurso de las 500 Millas de Indianápolis, cuando estas ya no computaban para el Mundial de Fórmula 1.