Kurt nació el 1 de diciembre de 1889 en la localidad de Audigast, un pueblo cerca de Groitzsch , en el Reino de Sajonia, entonces parte del Imperio Alemán. Kurt emigró a Estados Unidos en 1911 y, durante la Primera Guerra Mundial, declaró su intención de obtener la ciudadanía estadounidense. Además de sus habilidades al volante, Kurt fue un reputado mecánico de automóviles al que  se le atribuye la invención del primer motor de ocho cilindros en línea, que posteriormente fue utilizado con gran éxito por la factoría Packard Motor Company y otras compañías del sector automovilístico.

El principal interés de Kurt fueron los automóviles de carreras, y tanto el Roamer como el Kenilworth, que él diseñó, se consideraron excepcionales a principios de la década de los años veinte. 

En 1919 acudió a su debut y única presencia en las 500 Millas de Indianápolis, protagonizando una discreta actuación ya que tras partir desde la vigesimocuarta plaza de la parrilla de salida, finalizó 23º con su Duesenberg - Duesenberg inscrito por Roscoe Sarles, ya que sólo alcanzó a rodar 56 vueltas al fundirse una de las bielas de su monoplaza.

Carreras disputadas por Kurt en la Champ Car:

• 4 carreras disputadas en dos años
• Primera carrera: Sorteo de la victoria de 1919.
• Última carrera: Cincinnati 250 de 1919.

Kurt, con la nacionalidad estadounidense, en su época como corredor, posteriormente dirigió una compañía de seguros en la ciudad de Illinois.

Kurt falleció el 23 de febrero de 1979 (a los 89 años de edad) en Miami, Florida , Estados Unidos